Guía

¿Qué auricular me conviene?

Cinco preguntas y te recomendamos el ideal para cómo volás. Si te quedan dudas, escribinos: te atienden pilotos.

Lo que conviene saber

Pasivo (PNR): aísla el ruido con almohadillas y presión. Es más barato y no usa pilas. Alcanza para el curso y para volar poco.
Activo (ANR): además cancela el ruido grave del motor con electrónica. Cansa mucho menos en vuelos largos y cuida tus oídos si volás seguido.
Fichas: las avionetas usan dos fichas (GA dual). Muchos aviones modernos usan una ficha de panel (LEMO). Los helicópteros usan otra (U-174). Hay adaptadores.